角田裕毅、2027年シート獲得の確率は50%超えか-シルバーストーン後に動き出したドライバー市場
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公式発表はまだない。しかしシルバーストーンGPを境に、2027年ドライバー市場の裏側が一気に動き始めた。その連鎖反応の中にいるのが角田裕毅である。
マックス・フェルスターペン陣営はレッドブルに対して技術部門の体制変更を含む強硬な要求を突きつけている。マクラーレン移籍説は交渉カードとして機能しているが、最終的には残留が濃厚だ。カルロス・サインツはシルバーストーンでアウディ首脳と具体的な交渉を行っており、ヒュルケンベルグとの入れ替えが現実味を帯びる。ウィリアムズでは、アルボンとサインツの両ドライバーがジェームズ・ボウルズ体制に深い不満を抱き、内部が揺れている。

この連鎖の中で角田裕毅には2つの現実的な選択肢がある。トヨタが日本人ドライバーをベアマンの相棒に据える可能性が残るハース。そしてホンダとの歴史を持つボウルズ氏が率いるウィリアムズだ。パドックでの人気、商業的価値、そしてハングリーさ。現時点で角田の2027年シート獲得確率は50%を超えると我々は見ている。
詳しい分析は動画で解説している。
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