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メキース代表、フェルスタッペンの新PU投入案を却下した理由を説明「ピットレーンスタートよりいい結果を得られると判断した」

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laurent mekies red bull british gp 2026 メキース代表、フェルスタッペンの新PU投入案を却下した理由を説明

イギリスGPの予選後、マックス・フェルスタッペンは決勝へ向けて新しいパワーユニット(PU)への交換と大幅なセットアップ変更を望んでいた。しかし、レッドブルはその提案を採用しなかった。チーム代表のローラン・メキース氏が、その判断の背景を明かしている。

新PU投入を望んだフェルスタッペン

max verstappen red bull british gp 2026 レッドブルのマックス・フェルスタッペン、2026年イギリスGPにて

予選ではPUの問題やセットアップに苦しみ、不本意な結果に終わったフェルスタッペンは、ピットレーンスタートを受け入れてでもマシンを立て直す価値があると考えていた。

「僕ならピットレーンからレースをスタートしていただろう」

新しいPUを投入し、セットアップを全面的に見直すことで、決勝ではより高い競争力を発揮できると判断していたという。

グリッドポジションを優先したレッドブル

しかし、チームは別の結論に至った。メキース氏はレース後、次のように説明している。

「予選後、マックスがマシンのバランスに満足していないことは、控えめに言っても明らかだった。だが、セットアップを変更するということは、ピットレーンからのスタートを意味する」

max verstappen red bull british gp 2026 レッドブルのマックス・フェルスタッペン、2026年イギリスGPにて

「不完全なバランスでレースに臨むのはマックスにとって快適ではないとわかっていたが、それでも、ピットレーンスタートよりも現状のままグリッドにつく方がいい結果を得られると判断した」

そして、フェルスタッペンと意見の違いがあったことも認めている。

「もちろん、この件についてはマックスと話し合ったし、彼が違う考えを持っていることも十分理解していた。実際にマシンを運転するのは彼だからね。しかし、たとえバランスが改善されていたとしても、ピットレーンスタートでは3位争いに加わることはできなかったと思う」

結果的に、フェルスタッペンはレース終盤にリアウイングの故障よりクラッシュを喫し、リタイア。チームの判断が正しかったかどうかを検証する機会は失われた。

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