今年1月、アルピーヌは、ホーナー氏がオトロ・キャピタルによるチーム株式取得に関心を示す投資グループの一員であると公表。当時の声明では、「すべての協議及び手続きは既存株主であるオトロ・キャピタル（24％）とルノー・グループ（76％）との間で進められており、フラビオ・ブリアトーレ氏やチーム運営陣とは直接関係ない」と説明していた。

スカイ・ニュースによると、取引が成立した場合、アルピーヌの企業価値は20～25億ドルに達する見通しだ。これは、米誌『フォーブス』がエンストン拠点の同チームを24億5000万ドルと評価した推定額とも一致する。

ホーナー氏がチームの過半数株式を取得しない限り、F1復帰は実現しない可能性が高いとみられている。同氏はダブリンで開催されたヨーロッパモーターショーで、「単なる従業員ではなく、パートナーとして関わりたい」と語り、経営への主体的な関与を示唆した。

ホーナー氏は、レッドブル在籍20年間でドライバーズタイトル8回、コンストラクターズタイトル6回という輝かしい実績を築いた。一方で、同僚から“不適切な行動”で告発され、約17ヶ月後に解任が決定。しかし、その後2度にわたり潔白が証明されている。なお、同氏は今回の投資計画について公式なコメントを出しておらず、MSPスポーツ・キャピタルが正式に参画するかも明らかになっていない。他の支援者の存在についても現時点では不透明だ。

2025年9月、MSPスポーツ・キャピタルはマクラーレン・レーシングの推定15％の株式を売却し、同チームを30億ポンド（約40億6000万ドル）超と評価する取引を成立させた。これにより、再投資可能な十分な資金を確保しているとみられる。

また、ルノー・グループの新CEO、フランソワ・プロボ氏は同月、「長期的にF1に関与し続ける」と発言。しかし、F1エンジンプログラム終了後も操業継続を約束していたヴィリー・シャティヨン工場について、その方針を撤回する可能性が浮上している。

アルピーヌはワークスエンジン計画の終了に伴い、2026年からメルセデス製パワーユニットを搭載する予定だ。本来、ヴィリー・シャティヨンはルノーの「ハイパーテック・アルピーヌ」戦略の中核拠点と位置づけられていた。

これに対し、ヴィリー・シャティヨン市長のジャン・マリー・ヴィラン氏は、SNS上で強く反発。「嘘と裏切りだ」とルノーを非難し、「経営陣から約束が守られないと告げられ、衝撃を受けている。従業員への敬意が完全に欠けている」と訴えた。また、フランス政府（ルノー株の15％を保有）にも決定の見直しを求め、必要であれば抗議行動も辞さない姿勢を示している。

この決定がもたらす具体的な影響は現時点では不透明だが、ヴィリー・シャティヨン施設の閉鎖が現実となれば、アルピーヌF1チームの売却を後押しする材料となる可能性もある。

【関連記事】

• ホーナー氏のF1復帰構想「まだやり残したことがある」
• ホーナー氏、アルピーヌ出資に関心─チームが公式声明
• F1 2026年バーレーンテスト2日目─アストンマーティンとメルセデスに課題、レッドブルは好調、アウディも着実に前進
• F1 2026年プレシーズンテスト開幕─バーレーン初日分析

The post ホーナー氏、アルピーヌ買収交渉で中心的役割 appeared first on Shiga Sports.

今回中でも注目を集めたのは、フェラーリのカルロス・サインツに代わって出場した18歳のオリバー・ベアマンだ。P11予選を通過し、P7でフィニッシュと目覚ましい活躍をした。

彼の活躍に関して、多くのドライバーやチーム代表がコメント。フェラーリチーム代表のバスール氏や、ハース代表の小松氏なども賞賛した。

トラックの外では、クリスチャン・ホーナーに関するレッドブル内部抗争の話、そしてフェルスタッペン移籍の噂で持ちきりに。今後の動向にも注目だ。

予選ではQ3まで進出、P9を獲得した角田裕毅だが、決勝レースは苦しいものとなった。

レース後、角田は次のように振り返った。 「自分自身にもいくつかミスがあったし、グリップにも苦しんだ。明らかに中盤は混戦していた。何台か後ろのクルマに抜かれてしまったのは僕のミス。でも同時に、対処するのはかなり難しかった」

「ポジティブな面では予選は良かった。過去を振り返っても、僕たちはいつもレースペースに苦戦する傾向にあるから、その原因を突き止めなければならない」

最新のF1情報やトレンドを初心者向けにをお伝えするメディア、SHIGA SPORTS JAPAN/シガ・スポーツ・ジャパンウェブサイトの購読、YouTubeのチャンネル登録とSNSのフォローで最新情報をチェック

【関連記事】

• オリバー・ベアマンはサウジアラビアでどのように活躍したか？
• RB、サウジアラビアでのペース不足を嘆く
• 【2024・F1第1戦バーレーンGP前】YTの更新再開します！角田裕毅への期待や今シーズン楽しみにしていること

The post 【2024年F1第2戦サウジアラビアGP】角田裕毅アップデートやオリバー・ベアマンの活躍、ホーナーの疑惑、フェルスタッペン移籍の噂 appeared first on Shiga Sports.

レッドブルの内紛が続く中、対立陣営がすでに動き出している模様だ。クリスチャン・ホーナー代表をめぐる騒動に劇的な展開が訪れた。マルコ氏が新たな捜査を受けた結果、懲戒処分を受ける可能性が出てきている。クリスチャン・ホーナー氏に関する社内調査を終えると、チームは全エネルギーをヘルムート・マルコ博士に向けたようだ。同氏は機密チーム情報をメディアに漏洩した容疑で告発されている。

オーストリアのORFテレビによると、マルコ氏はホーナー氏が社内調査を受けて以降、発生したいくつかのメディアリークに関与した疑いでレッドブルの捜査を受けているという。調査は現在進行中で、マルコ氏がチームプロトコルに違反したかどうかに関する結論は出ていない。

しかし、機密情報をメディアに漏洩したと判断されれば、懲戒処分を受ける可能性がある。

<<READ THE INTERVIEW>>
【シガスポーツ独占インタビュー！】レッドブルF1、ヘルムート・マルコ氏との対談全容

マルコ氏は、オーストリアのORF放送局に対し、次戦のオーストラリアGPを欠場する可能性があると語った。月曜日から謹慎処分される可能性について問われたマルコ氏は、「 言い換えると、これは判断しにくい。あるいは、結局のところ、自分で決めることだ。理屈の上では可能性は常にあります」と語った。

同氏はさらに次のように述べている。「非常に複雑な問題だと思います。チームに平和を取り戻したいのです。24レースある今シーズンは非常に難しいものになりますから、そこだけに注力しなければなりません」

レッドブルのパートナー企業が懸念

クリスチャン・ホーナー氏を巡るスキャンダルを受けて、日本のホンダレーシングコーポレーションをはじめとした多くのパートナーやスポンサーが深い懸念を表明している。ホンダはレッドブルの今後のエンジンパートナーとなるフォードに代わるものとみられており、マルコ氏が調査対象となったことで、同社の懸念はさらに強まっているようだ。マルコ氏は、エンジンのパートナーであるホンダが調査に関して何が起こっているのかについて回答を求めていると語った。

ホンダの要望についてマルコ氏は、「これは社内の問題だが、何が実際に起こっているのかについて、明確な説明を求められている。」と述べた。

「最も重要なのは、スポーツの側面に戻ることだ。チームは重要なことに集中しなければならない。今まさにそれを十分に機能させることができつつある」

マックス・フェルスタッペンの将来がマルコに左右される

マルコ氏を取り巻く状況が注目を集めているのは、同氏のチーム内での存在がマックス・フェルスタッペンの将来にとって重要になる可能性が示唆されているからだ。フェルスタッペンの契約には、マルコ氏がチームを去った場合には彼もチームを離れることを可能にする条項があるとされている。このため事態を早期に解決することが極めて重要だと考えている。

マルコ氏は次のように述べた。

「マックスは間違いなくチームにとって最大の強みだ。現在は彼より速いドライバーは存在しない。もし彼を失うことになれば、マックスのために信じられないほど懸命に働いてきたメカニックやエンジニアを含む膨大な数の人々にとっても、途方もない損失になる」

「マックスがチームの最も重要な一部であるのは、 非常に論理的で明白なことだと思います」

レッドブルのライバル陣営が動き出す

マルコ氏は、Skyドイツに対して、「非常に多くの噂が飛び交っている。正直なところ、それに関して何も言いたくない。あまりに多くの憶測が流れている」と話した。

「明日もう1度ミーティングが行われ、 そこで様子を見る。ただ、私がここでの活動を継続するにはすべての条件が整っている必要がある」

マルコ氏のメルセデスでのライバルでオーストリア人のトト・ヴォルフもこの問題に対する自身の判断を述べ、マルコ氏が辞任した場合、レッドブル・レーシングには「後退」になると警鐘を鳴らした。

ヴォルフは、フェルスタッペンというドライバー育成プログラムのボスとして、マルコ氏が現在のF1における優勢なチームに「大きな貢献」をしてきたこと、また若き才能を見出す目を持っていることを強調している。

「ヘルムートは悲観主義者ではない。彼は私の『最愛の敵』だった」とヴォルフは、Skyドイツに語った。

「彼は真のレーサーだったのです。長年にわたりチームのパフォーマンスに多大な貢献をしてきたことは確かだ。」

「フェルスタッペンや他の若いドライバーたちはすべて彼のおかげです。若きドライバーを見出すそのセンスは彼ならではのものだ。ヘルムートがいなくなることは間違いなくチームの後退になるだろう。」

これは、シルバーストンでレッドブルとフェルスタッペンの家族と激しく争い、今でも恨みを抱いている敵陣営からの非常に優しい言葉である。トトは 、メルセデスが「不当に」2021年にレッドブルにチャンピオンシップを奪われたことをまだ忘れていないことも事実だ。

しかし、戦略的な操縦や先見性に優れたトトはF1のチーム代表の中でも最高の1人である。彼はもしマルコ氏を説得することができれば、メルセデスはマックス・フェルスタッペンにより良い環境を提供することができる。マックス・フェルスタッペンとヨス・フェルスタッペンの両名がメルセデスと契約を結ぶ可能性はさらに高まるだろう。

またマルコ氏も 、古くからの友人であるニキ・ラウダがメルセデスのモータースポーツアドバイザーを務めたように、メルセデスに加わりたいと説得される可能性もある。オーストリア人同士の輪は完全に繋がるだろう。

【関連記事】

• 角田裕毅「全体的にいい一日だった」 – Shiga Sports
• ペレス、昨年のチャレンジングなシーズンから2024年に向けたアプローチの変化を説明 – Shiga Sports
• ヨス・フェルスタッペン、ホーナーの解任を要求 (shigasports.com)

The post レッドブル、新たな調査でマルコ氏に謹慎の可能性 appeared first on Shiga Sports.

『女性従業員への不適切な行動』の騒動の渦中、今週末も ホーナーを取り巻くスキャンダル でパドックは持ちきりに。この問題はまだ解決していない。金曜日には、相手女性への証拠メッセージが匿名でリークされたと報じられた。

ヨス・フェルスタッペンはバーレーンでホーナーと会話している様子が見られた。しかし、後に彼を支持していないことを明らかにした。「彼がチーム代表でいる限り安堵できない」とデイリー・メールに話した。

続けて、「チームは分裂の危機に瀕している。このままでは崩壊してしまう。問題を引き起こしたのは自分なのに、ホーナーは被害者のふりをしている」と不満を露わにした。

ホーナーとヨス・フェルスタッペンが激しく口論

また、一部報道によると、ヨスは、金曜日の予選後にホーナーのオフィスで激しい口論をしたと言われている。

ミーティングから激昂した形で出て行った後で、しばらくして部屋に戻り、和解に同意した模様だ。

彼はリークされたメールに関与していないと否定。「それは筋が通らない。マックスがここで成功しているとき、なぜそんなことをする必要があるのか」と主張した。

ホーナーは調査やその後の論争に対して固く弁明し続けており、無実を強く主張している。

彼はこの週末、妻のジェリと共に滞在。2人がパドックで手を繋いで歩く様子も見られた。

フェルスタッペンの父の率直な言葉はレッドブルチームを分断させる恐れがある。

マックスはホーナーと特に親密な関係を持っていて、3回のワールドタイトルを獲得したチームの価値ある資産であることは間違いない。

ホーナーはSky Sports F1でのレース後のインタビューで、来週のサウジアラビアGPに参加するかと言う質問に対し「もちろんだ。私がそこにいない理由はない」と答えた。

【関連記事】

• プレシーズンテスト初日、フェルスタッペンが首位をキープ
• FIA会長、レッドブル代表・ホーナーの論争は「スポーツ全体に損害を与える」

The post ヨス・フェルスタッペン、レッドブルF1チーム代表・ホーナーの解任を要求 appeared first on Shiga Sports.

彼は、レッドブルF1のチーム代表であるクリスチャン・ホーナーの不適切な行動に関する調査がさらなる疑問を呈する中、「多分少し気を取られている」と述べた。

ホーナー氏は最近リークされた資料が、ホーナーに対する最近の調査の一部であったと報告された後、「匿名の推測に対してコメントしない」とコメント。

レッドブルは女性社員に対する不適切な行動の報告に対応したが、この申し立ては調査の後に却下された。

初戦の予選でポールポジションを獲得した後、フェルスタッペンは「それは私たちの問題ではない」と話した。

そして「彼のチーム内の仕事ぶりを見れば、彼は素晴らしいチーム代表であり、パフォーマンスの面では疑問がない」と続けた。

「私たちはパフォーマンスのことに集中している。チームに全面的にコミットしている彼とはたくさん話しており、週末中もチームに完全に尽力している」

この資料は、多数のメディア機関やF1のチーム代表に匿名の電子メールアカウントからリークされた。その正当性は確認されていない。

ホーナーは後に声明を発表し、「匿名の推測についてコメントするつもりはないが、断言すると、私は常にその申し立てを否定してきた」と述べた。

「私は独立した調査の完全性を尊重し、その各段階で全面的に協力してきた。専門弁護士によって行われた徹底的で公正な調査が終了し、申し立てが却下された。私はシーズン開幕に完全に集中している」と続けた。

ホーナーは一貫して申し立てを否定し、先週バーレーンで行われたチームの2024年車両発表およびシーズン前テストに出席した。調査で彼は、弁護士による約8時間に及ぶ質問を受けた。

レッドブルが申し立てを却下

レッドブルは、「ホーナー氏に対する申し立てに関する調査が完了し、その申し立ては却下された。申し立て人には控訴権がある」と発表。

「我々は、調査が厳格で公平に行われたと確信している。調査報告書は機密情報であり、調査へ協力した当事者および第三者の個人情報を含んでいるため、関係者全員に敬意をもってこれ以上コメントしない」

「レッドブルは、最高の職場基準を遵守し続ける」と今後の方針について語った。

【関連記事】

The post フェルスタッペン、ホーナー氏は申し立てに関して「少し気を取られている」 appeared first on Shiga Sports.

バーレーンGPを前に、FIA会長のムハンマド・ベン・スライエム氏は、コンプライアンス担当者に申し立てがあれば調査が行われるが、ホーナー氏に関連する対応は現在「先走りはしない」と話した。

「これはスポーツに損害を与える」とホーナー氏との会議後に発言し、「人道的にも損害が出ている。」と懸念を示した。

水曜日、レッドブルはホーナー氏の社員に対する不適切行為に関する申し立てを却下した。

翌日、バーレーンGPのフリー走行中に、ホーナー氏に関する証拠を含むとされるファイルがF1パドック内のほぼ200人に電子メールで送信された。

その受信者にはリバティメディア、F1、FIA、他9チーム代表、複数の報道機関が含まれていた。

ファイルは一般のメールアカウントから送られたということもあり、ファイルの正当性は未だ検証されていない。

ホーナー氏は不正行為を否定。木曜日に発表した声明で「匿名の推測についてはコメントしない」と語った。

3連覇王者のマックス・フェルスタッペンは金曜日のポールポジション争い後、ホーナー氏は「チームに完全に尽力している」としつつ、「多分（この件が原因で）少し気を取られている」とも述べた。

【関連記事】

The post FIA会長、レッドブル代表・ホーナーの論争は「スポーツ全体に損害を与える」 appeared first on Shiga Sports.