ウォルフ「チーム内バトルはギリギリ許容範囲」カナダGPのメルセデス激闘を振り返る
カナダGPでメルセデスの2台が激しいチーム内バトルを繰り広げた。トト・ウォルフはそのレーシングを「ギリギリ許容範囲」と評価し、「10パーセント少なければ良かった」と本音を語った。
1列目を独占したメルセデス
メルセデスはジョージ・ラッセルとキミ・アントネッリがフロントロウを占拠してレースに臨んだ。ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットでの最初の30周、2台は接触寸前の激しいホイール・トゥ・ホイールバトルを繰り広げ、互いに何度も抜きつ抜かれつの展開を演じた。奇跡的に大きなトラブルはなかったが、審査員が一場面を調査する場面もあった。
ラッセルが技術トラブルでリタイア
しかし30周目、チーム内バトルは突然終わりを迎えた。首位を走っていたラッセルのマシンがコース上で停止。ラッセルは怒りと失望の中でマシンを降り、ヘッドレストをコースに投げ捨てた。後に5000ユーロの罰金（当初は執行猶予付き）を科されることになった。技術的なトラブルが、最も良い状況にいた時に彼を止めた。
アントネッリが4勝目
ラッセルがコース脇に停車する中、アントネッリが今シーズン4勝目を飾った。若いイタリア人ドライバーはこれでラッセルに43ポイントの差をつけ、選手権リードをさらに拡大した。
ウォルフの複雑な心境
メルセデスのウォルフはレース後にこう語った。「勝利は勝利であり、素晴らしいことです。キミはそれに値します。ただチームにとっては複雑な瞬間です。ジョージがレースをリードしていたのに、マシントラブルで彼を失望させてしまった。それは常に受け入れがたいことです。2台がレース全体を通じて走り続け、誰が勝利に値するかがコース上で決まる形が理想でした」
激しいバトルについてはこう評価した。「ギリギリ許容範囲でした。おそらく10パーセント少ない接触であれば全員が幸せだったと思いますが、まあ良しとします」
モナコGPまでの課題
モナコGPに向けてチーム内で話し合いが必要になるとウォルフは示唆した。ただし、レース直後の慌ただしい雰囲気の中、特にラッセルの失望が大きい今は、その時ではないとした。「まずは感情を落ち着かせ、ジョージのメンタル面が良い状態——より良い状態——にあることを確認してから、彼らと話したいと思います。私たちは常に透明でありたいと思っています」
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