【オーストリアGP】クラック氏「決めたら100%コミット」アップグレード時期は依然未定
2026年F1第8戦オーストリアGPの木曜日、アストンマーティンのマイク・クラック氏とHRCの折原伸太郎GMがレッドブル・リンクでメディアと向き合った。ライバルが次々と開発パッケージを投入する中での競争力後退への厳しい質問に、クラック代表は技術的な詳細よりも組織としての規律を前面に打ち出した。
「立ち止まってはいない—しかし他チームが前進しているのは事実」
ライバルの開発投入が続く中でのアストンマーティンの遅れを問われ、クラック代表は率直に認めた。
「私たちが立ち止まっていると言えるかもしれない。しかし私たちは立ち止まっていない。宣言の裏では多くのことが進んでいる。ただ他のチームが前進しているのは事実だ」
「コミットするなら100%で。80%でコーヒーマシンの前でグチを言うな」
今シーズンの開発を抑える決断については、リーダーシップとしての選択として位置づけ、チーム全体に一致団結を求める強いメッセージを発した。
「私たちにはこの方針を決断したリーダーがいる。そのような決断をしてコミットするなら、コミットしなければならない。そうであれば、毎週欠点があると不満を言うべきではない。一致団結して最大限を引き出すの」
内部での意見の相違を問われると、さらに言葉を強めた。
「常にさまざまな意見がある。しかしコミットすると決めたなら、100%コミットしなければならない。80%コミットしてコーヒーマシンのところで文句を言うのではなく。ネガティブになること、注意散漫になること、世界と皆に不満を言うことは簡単だ。私たちはそれに対して粘り強くあり、チームリーダーが歩む道を歩まなければならない」
「リーダー」が誰を指すかについての説明は必要ない。
アップグレードの時期：いまだ未定
一方で具体的なアップグレードの投入時期については明言を避けた。
「全員が全力で取り組んでいる。できる限り締め切りを押し込み、準備ができ次第持ち込む」
ホンダ側の折原GMも同様に具体的な時期の言及を避けた。新しいパワーユニットは「夏頃」を目標としているが、8月のシャットダウン前か後かについては答えなかった。「夏とはいつか」という記者の質問にはこう答えた。
「夏休み前か夏休み後か。難しいところだ」
さらに今シーズン中の2度目のパワーユニット進化ステップについては否定した。
「今年は夏頃に新しいエンジンを投入する計画だ。今年もう1ステップあるとは思わない。小さなステップではなく、しかし奇跡でもない、合理的なステップを持ち込もうと努力している」
シャシーとパワーユニットは独立して開発
シャシーとPUは独立して開発—どちらが先になるかは時期次第
重要な確認もあった。マシンのアップグレードと新しいホンダのパワーユニットは互いに依存していない。シャシーパッケージがエンジンステップより先に届く可能性も、その逆もあり得るという。それぞれがいつ準備できるかにのみ依存している。
高地でのターボチャージャーが今週末の最重要課題
オーストリアGP特有の課題についても言及があった。レッドブル・リングの高地はターボチャージャーに特別な負荷をかける。2026年はMGU-Hのサポートがないため、この課題がさらに複雑化している。
「ターボチャージャーがどう振る舞うか、このコースでエンジンがどう機能するかを見ることが主要な関心事だ。フリー走行での最重要ポイントとなる」
アロンソの将来「夏頃に決断するだろう」
アロンソの将来—「夏頃に決断するだろう」
フェルナンド・アロンソの他チームへの移籍噂については、クラック代表は自信を示しながらも夏頃に何らかの決断があるという認識を示した。
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