【カナダGP決勝】ホンダ折原GM「ドライバビリティに前向きな兆し、モナコへポジティブに向かう」
2026年F1第5戦カナダGPの決勝が、モントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われた。アストンマーティン・ホンダ勢はランス・ストロールがP15で完走を果たした一方、フェルナンド・アロンソはリタイアに終わった。ホンダF1の折原伸太郎GMはパワーユニット面でのトラブルはなかったとしつつ、ドライバビリティの改善傾向に前向きな見方を示した。
折原GM「パワーユニットは順調—ドライバビリティに前向きな兆し」
ホンダF1トラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアの折原伸太郎氏はカナダGPを総括してこう語った。
「本日も2台ともにパワーユニットに大きな問題はなく、ストロール選手は自身のホームレースを完走することができた。残念ながらアロンソ選手は完走できなかったが、パワーユニットの観点では全てスムーズに進んでいた」
アロンソのリタイアはシートのトラブルによるもので、パワーユニット起因ではなかった。
「モナコに向けてポジティブ—しかしドライバーの求めるレベルにはまだ届いていない」
カナダGPの週末を通じて確認できた改善の兆しについて、折原GMは次戦モナコGPへの展望を交えながら説明した。
「カナダGPの週末を通じて、ドライバビリティ面で前向きな兆しを確認できた。次戦のモナコではキーになる部分ですのでポジティブに捉えているが、一方でドライバーが求めるレベルにはまだ至っていない。進むべき方向性は見えてきているので、引き続き改善に取り組んでいく」
モナコGPは低速コーナーが連続する市街地サーキットであり、ドライバビリティとトルク供給の精度が特に重要な舞台だ。カナダGPで得た知見を次戦でどう活かせるかが注目される。
マイアミ・カナダと積み重ねてきた前進をモナコへ
マイアミGPでの信頼性確認、カナダGPでのエネルギーマネジメントとドライバビリティの改善傾向確認と、ホンダとアストンマーティンは週末ごとに着実に前進を重ねてきた。次戦モナコGPで、その積み重ねがどこまでグリッドポジションとレース結果に反映されるか注目だ。
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