ストロール激怒「悲しく、根本的に間違っている」F1新世代を痛烈批判
ランス・ストロールは通常、無関心で情熱がないように見える。しかし、2026年世代のレーシングカーという刺激的なトピックでは、カナダ人ドライバーは本当に激昂する。彼にとって、フォーミュラ1は間違った道を進んでいる。
2026年世代のレーシングカーは依然として多くの議論を呼んでいる。使いやすさを向上させるための規則変更は根本的な問題を変えていないと、27歳のアストンマーティンドライバー、ランス・ストロールは考えている。
メディアラウンドでの無気力さで悪名高いストロールは、このトピックでは本当に熱を帯びる。192回のグランプリ参戦者で2023年世界選手権10位の彼が言わなければならないことは、おそらく彼がすべてに無関心というわけではないという証拠だ。
ストロールは語る。「規則変更について聞いたとき、私は思った。うまくいけば、半分アクセルを踏むことやそういったすべてのことが少し良くなることを。なぜなら、マイアミ前のようなやり方は、予選ラップから始まって、単にレーシングスポーツを破壊するからだ」
「うまくいけば、運転がもう少し普通になり、リフト・アンド・コースト、どれだけアクセルを踏めるか、そしてこれらすべてのことについて、管理全体についてそれほど考える必要がなくなることを願っている」
「我々が今やっていることは、ぽっかり開いた傷に絆創膏を貼るようなものだ。我々はフォーミュラ1がどうあるべきかから何マイルも離れている。バッテリーのことを考えずに完全にアクセルを踏めるべきだ!」
「マイアミ休暇中、古いレースを見た。歴史的なモナコグランプリさえテレビで見て、2000年代初頭のいくつかのフェラーリマシンがいかに良い音を出し、いかに小さく機敏だったかを聞いた。そして2000年代初頭または中頃の時代、V8またはV10自然吸気エンジンの時代からの車載カメラ映像を見た」
「マシンのキャラクターは今日よりもはるかに激しく、はるかにエキサイティングだった。悲しいことだ。我々はエンジン世代に関して根本的に間違った道を進んでしまった」
「3年または4年後に何が起こるか分からないが、うまくいけば、我々は再びその方向に動く。ファンにとってエキサイティングで、ドライバーにとってエキサイティングで、本当に限界を走っている感覚がある、騒々しく、速く、軽く、機敏なマシンへと」
「休暇中に他のマシンも運転した。いくつかのF3マシンをテストしたが、それらは現代のフォーミュラ1マシンよりも約1000倍運転しやすい。なぜなら、右足で欲しいものを正確に得られるからだ。そしてマシンの重量さえも。約550、650キロは、我々が今持っている768キロよりもはるかに快適だ」
「V8時代またはV10時代のマシンを聞く人は誰でも、ただこう思う。『ワオ、これは信じられない。これがフォーミュラ1だ!』そして今日のレーシングカーを聞くと、コーナー前の強制的なスロットルダウン、キャラクターなしのコーナー前のダウンシフト、音なし。ただ悲しいだけだ」
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